Processamento mecânico de peças forjadas após a cementação

Processamento mecânico depeças forjadasapós a cementação
Os forjados após a cementação e o tratamento térmico devem ser usinados para obter a alta dureza e rugosidade da superfície necessárias, melhorar a resistência à fadiga dos forjados, para atender às necessidades de trabalho dos forjados. O processamento mecânico após a cementação é geralmente o seguinte.

(1) Torneamento e retificação

A superfície dos forjados cementados tem alto teor de carbono e há muita austenita residual na superfície após o tratamento térmico. É fácil formar rachaduras no processo de moagem, como queimaduras e rachaduras. Se houver carbonetos grossos, carbonetos em rede ou filme de carbonetos, trincas de retificação também serão geradas. Selecionar os parâmetros de processo corretos de acordo com as características específicas, analisar e prever os possíveis defeitos é útil para melhorar o nível de qualidade das peças e pode orientar a usinagem real.

(2) Shot peening

Os forjados cementados após o tratamento térmico foram jateados na máquina de shot peening ou na máquina de shot peening. Depois que as partículas de granalha atingiram os forjados por um certo tempo a uma alta velocidade de 50 ~ 70m/s, a profundidade da superfície de 0,1 ~ 0,25 mm estava dentro da faixa, a camada uniforme de endurecimento a frio foi obtida e a dureza da superfície foi melhorada. Seu efeito está diretamente relacionado à estrutura original na superfície do material. Se houver excesso de tecido austenítico residual na superfície após a têmpera, ele terá um efeito de endurecimento óbvio. Uma vez que haja uma rede de carbonetos na superfície, ela causará rachaduras na superfície; portanto, há um controle e requisitos rigorosos na superfície da estrutura de têmpera das peças cementadas.

(3) Laminação ou polimento

Para melhorar a vida à fadiga da superfície de forjados cementados e melhorar o efeito de reforço da superfície, além do shot peening, também pode ser realizado o rolamento ou polimento, ou seja, o polimento por fricção de rolamento ou rolamento, que é um processo de endurecimento e reforço a frio da superfície e tem as seguintes características:

â  A dureza da superfície é aumentada e a magnitude e a distribuição da tensão residual são alteradas.

â¡ Melhorar o acabamento da superfÃcie.

• A resistência à fadiga por flexão e resistência à fadiga de contato são melhoradas.

Comparado com outras peças, o efeito de laminação ou polimento é mais evidente na ranhura, ranhura, filete e outras partes do forjamento. Portanto, laminação ou polimento é uma medida importante para melhorar a vida útil dos forjados cementados. Alguns forjados de automóveis obtiveram bons resultados após a cementação.

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