Quais são os usos dos forjados?

Forjamento refere-se à peça ou peça bruta obtida pela deformação por forjamento de peças metálicas. As propriedades mecânicas dos tarugos metálicos podem ser alteradas aplicando-se pressão para moldá-los e deformá-los. De acordo com a temperatura da peça bruta durante o processamento, o forjamento pode ser dividido em forjamento a frio e a quenteforjamento. O forjamento a frio é geralmente processado à temperatura ambiente, e o forjamento a quente é processado a uma temperatura de recristalização mais alta do que a peça bruta de metal.

Forjados industriais em geral referem-se a indústrias civis, como fabricação de máquinas-ferramentas, máquinas agrícolas, fabricação de ferramentas agrícolas e indústria de rolamentos. Forjados para hidrogeradores, como eixo principal e eixo intermediário, etc.

Forjados para centrais térmicas, como rotores, impulsores, fusos de anel, etc. Máquinas metalúrgicas, como rolos frios, rolos quentes e eixos de engrenagem em espinha, etc.

Forjados para vasos de pressão, como cilindros, flanges de caldeiras e vedações. Peças forjadas marítimas, como virabrequim, eixo de popa, haste do leme, eixo de impulso e eixo intermediário, etc.

Máquinas e equipamentos de forjamento, como cabeça de martelo, haste de martelo, coluna de prensa hidráulica, bloco de cilindros, pilar de máquina de prensa de eixo e bloco de cilindros, etc. Forjamento de módulo, principalmente matriz de forjamento de martelo de forjamento a quente.

Peças forjadas para a indústria automotiva, como juntas de direção esquerda e direita, vigas dianteiras, acoplamentos, etc., segundo estatísticas em automóveis, as peças forjadas representam 80% de sua massa. Peças forjadas de locomotivas, como eixos, rodas, molas de placa, virabrequins de locomotivas, etc., segundo as estatísticas, nas peças forjadas de locomotivas representam 60% de sua massa. A faixa de peso das peças forjadas é grande. As peças forjadas variam de alguns gramas a centenas de toneladas.

Os forjados são de qualidade superior aos fundidos. As propriedades mecânicas dos forjados são melhores do que os fundidos e podem suportar grandes forças de impacto e outras cargas pesadas, portanto, todas as peças importantes com grandes forças são forjadas.

Para aço com alto teor de carboneto, o forjamento é de melhor qualidade do que a laminação. Por exemplo, a laminação de aço rápido só pode atender aos requisitos de uso após a troca do forjamento. Em particular, as fresas de aço rápido devem ser alteradas.

O forjamento é leve. Sob a premissa de garantir a resistência do projeto, o peso das peças forjadas é mais leve que o das peças fundidas, o que reduz o peso da própria máquina, o que é de grande importância para veículos, aeronaves, veículos e instrumentos aeroespaciais.

Os forjados economizam matéria-prima. Por exemplo, o peso estático do virabrequim de 17kg usado em automóveis, ao laminar e forjar, o cavaco representa 189% do peso do virabrequim, e ao usar forjamento, o cavaco representa apenas 30%, e o tempo de usinagem é encurtado em 1/6.

Forjamentos de precisão podem não apenas economizar mais matéria-prima, mas também economizar mais horas de usinagem.

Alta produtividade de forjamento. Por exemplo, o uso de duas prensas de forjamento a quente para forjar rolamentos axiais radiais pode substituir 30 máquinas de corte automático. 17,5 vezes a produtividade de um torno automático de seis eixos ao produzir porcas M24 com um autômato de forjamento.

este é um forjamento de precisão produzido pela empresa de forjamento de precisão tongxin