Por que a superfície de forjamento produz escória?

A escória na superfície dos forjados está em processo de forjamento em matriz líquida, parte do revestimento ou carepa de óxido é espremida na superfície da peça de trabalho, que apresenta enrugamento ou pitting de escória de óxido durante o fogo triste.

Portanto, as razões para a inclusão de escória na superfície dos forjados são: muito revestimento ou no final da fundição sólida seca, de modo que o revestimento com metal líquido e alguma ação de metal líquido, a formação de inclusão composta. Por exemplo, o "ponto duro" do bronze de estanho alto é assim; Quando o punção é pressionado, a casca dura cristalizada que foi solidificada livremente é muito enrugada e deformada, e o revestimento e a incrustação de óxido são espremidos na camada superficial das peças.

Há para evitar a superfície das contramedidas de armadilha de escória forjadas: melhorar adequadamente a temperatura do molde, o revestimento deve ser pulverizado uniformemente, sólido seco; O tempo de residência antes da pressurização deve ser o mais curto possível para garantir que a camada solidificada não seja muito espessa durante a pressurização.

Portanto, conheça a causa da escória da superfície de forjamento e evite contramedidas, você pode prestar atenção desde o início, evitar a escória da superfície de forjamento.

O diagrama de etapas de trabalho é usado para mostrar a forma e o tamanho do tarugo durante sua fabricação e forjamento. O processo de determinação desses diagramas de etapas de trabalho é chamado de projeto de etapas de trabalho. O tarugo e a ranhura de forjamento são projetados e fabricados de acordo com o diagrama de etapas de trabalho.

Conforme mencionado anteriormente, as etapas de deformação mais comuns são espessura do pilar, ombro, dobra, extrusão, pré-forjamento e forjamento final.

Projeto da etapa de forjamento final: principalmente projetar desenhos de forjamento a quente, determinar a forma do sulco da rebarba e forma e tamanho da pele de perfuração. O design do forjamento é o mesmo do forjamento a martelo, mas a forma e o tamanho das rebarbas são diferentes.

O forjamento final da prensa é baseado na deformação grosseira do píer, e o tamanho da altura dos forjados é garantido pelo ajuste do curso da prensa de forjamento, em vez de depender da superfície superior e inferior da matriz. A fim de evitar o carro maçante, quando o controle deslizante estiver abaixado, deve haver um certo espaço entre as superfícies de separação superior e inferior para ajustar a altura de fechamento da matriz e pode reduzir a deformação elástica da estrutura, para garantir a precisão dimensional de a direção da altura do forjamento. Devido a essas duas razões, é necessário que o forjamento da prensa de manivela adote uma etapa de trabalho em branco mais perfeita. Portanto, no forjamento por prensagem, a resistência à rebarba também é relativamente reduzida, principalmente para drenar e acomodar o excesso de metal. Portanto, a ponte do sulco da rebarba e a altura do armazém são correspondentemente maiores do que o forjamento do martelo