Manutenção de forjados mecânicos e métodos de reparação de defeitos

Primeiro, a importância do flangeforjamentomanutenção:

Os flanges são usados ​​para conectar tubos em nossos grandes edifícios industriais. Flanges de forjamento mecânico não são comuns em nossa vida diária, eles são usados ​​principalmente para conectar tubos industriais. Diferentes materiais de flange fornecem diferentes métodos de conexão. Geralmente, os flanges são bastante convenientes de usar. Eles podem suportar alta pressão e têm um forte efeito de colagem. Diferentes classificações podem atender a diferentes requisitos de conexão, o que aumenta nosso espaço de compras e fornece condições operacionais convenientes para gerenciamento.

Também devemos saber que, embora os flanges possam nos fornecer condições convenientes de conexão de tubos, sua manutenção e manutenção diária também são muito importantes, pois o uso a longo prazo pode levar a problemas de envelhecimento. I Isso apresentará diversos perigos aos nossos gestores de gás, como vazamentos ou vazamentos. Portanto, continuamos a reparar e manter o flange e verificamos frequentemente seu uso, a fim de obter os melhores resultados de uso, aumentar a eficiência do uso do flange, para que nosso gerenciamento de produção industrial forneça condições seguras e convenientes.



Durante a manutenção, devemos conhecer o fator de vedação do flange. Existem muitos fatores que afetam a vedação do flange. Os problemas mais comuns são problemas com as peças de conexão, como força de aperto do parafuso, envelhecimento da junta de vedação e as condições de operação de rigidez do flange. Estas são as coisas que devemos prestar atenção durante a manutenção. Para flanges de solda de topo e flanges de alta pressão, devemos usar este método durante a manutenção. A estabilidade de vedação do flange soldado é alta, mas a resistência à compressão é baixa. O flange de alta pressão pode nos fornecer uma capacidade de pressão mais forte, continuaremos a repará-lo.



Dois, método de curativo de defeitos de forjamento mecânico:



1, deformação de flexão:



A calibração pode ser feita aquecendo a temperatura de corte do forjado ou usando uma prensa ou prensa de fricção em estado frio.



2. Superaquecimento:



Os forjados superaquecidos podem ser aparados por tratamento de normalização.



3, dureza de forjamento não é qualificada:



Se a dureza for muito alta, ela pode ser aparada por revenimento novamente. Quando a dureza é muito baixa, pode ser resfriada novamente.



4, para queima excessiva, têmpera rachadura, dobramento sério, forjados mecânicos não qualificados de tamanho sério, devem ser considerados forjados irreparáveis, tratamento de sucata, não continue a reparar.



5. Rebarbar, dividir e dobrar:



O dressamento é feito por rebolo, pá de vento ou lixa rotativa.



6, pois a parte não completa não é muito grave ou pequenos poços



Pode ser forjado novamente em uma nova matriz ou reparado por soldagem de reparo (fusão).



7. Para forjados com forjamento insuficiente:



Pode ser finalizado por pré-usinagem na oficina mecânica. É melhor não morrer de novo por esta parte mal trabalhada. Porque isso pode ser devido à pele de óxido recém-produzida pressionada no forjamento e se tornar um resíduo irreparável. Às vezes, pode ser aparado por moagem. Para forjados sem importância, pode ser reaquecido uma vez, para que o excesso de metal na pele de óxido seja aparado e, finalmente, aumente o tratamento de jateamento.



8. Erro de erro:

O método de curativo para o erro é fazer um segundo forjamento de reparo. O erro é grave e não pode ser aparado. Quando o erro de forjamento mecânico não é grave, ele também pode ser aparado por retificação.