Características de projeto e conformação de peças forjadas especiais com características de forjamento

I. Introdução ao método de projeto de pré-forjamento baseado emforjamentocaracterísticas:

O projeto de pré-forjamento de recursos especiais de forjamento é baseado nos diferentes métodos de forjamento e nas diferentes condições de fluxo de metal de diferentes características no processo de formação de recursos de forjamento. Métodos comuns de forjamento em matriz incluem recalque e prensagem. Normalmente, usamos forjamento de conformação de perturbação, porque o fluxo de metal no processo de perturbação é relativamente uniforme, a resistência à deformação é pequena, o desempenho abrangente do forjamento é alto. No entanto, para forjados em matriz com estrutura complexa, as linhas estruturais apresentam características difíceis de preencher, como nervuras altas, flanges altos, em forma de I e rebentos. Esses recursos são relativamente difíceis de formar. Para essas características é necessária a prensagem, ou seja, através do contato entre o metal e a parede do molde, forçando o metal para dentro da barra alta e do flange, e essas características difíceis costumam ser uma cavidade completa na ponta. De acordo com o modo de conformação e o fluxo de metal de diferentes recursos de forjamento, o projeto de pré-forjamento também é chamado de método de projeto de pré-forjamento baseado em recursos de forjamento.



Com forjados terminais como objeto de pesquisa, as características de conformação e fluxo de metal de forjados com diferentes características são analisados, e a forma da estrutura de pré-forjados é melhorada razoavelmente combinada com a produção real. De acordo com as características de conformação de peças forjadas de formato especial, são projetados os forjados de pré-placa com diferentes modos de deformação.



Dois, características de formação de plástico:



A conformação de plástico forjado é um método de processamento de pressão no qual a peça bruta é aquecida até a faixa de temperatura de forjamento, colocada na cavidade de forjamento de matriz e, em seguida, o metal é forçado a fluir através da força de impacto ou pressão hidráulica para obter peças de forjamento de matriz qualificadas . Ao longo da deformação do metal, pelo fato do molde impedir o escoamento do indesejável material metálico, é possível obter um forjado com o formato do orifício da matriz no final do forjado. Comparado com o forjamento livre, o forjamento em matriz apresenta as seguintes vantagens:



1, o tamanho do forjamento está correto, o subsídio de processamento é pequeno; 2. Pode forjar peças forjadas com estrutura complexa; 3. Alta produtividade; 4, pode economizar materiais metálicos, pois forjados secos próximos à forma líquida podem ser usados ​​diretamente sem corte, de modo a reduzir os custos de processamento.



Com o desenvolvimento da indústria da aviação moderna, os requisitos de estrutura do forjamento de matriz são relativamente complexos e o tamanho do alvo é relativamente grande. Por exemplo, grandes tipos de peças perfiladas forjadas, como estruturas forjadas, trens de pouso e vigas, são produzidos por forjamento em matriz. De acordo com o cálculo de massa, os produtos forjados representam cerca de 80% dos forjados de aeronaves e 75% dos forjados de automóveis. Portanto, a proporção de produtos forjados em moldes em grandes tipos de indústria aumentará no futuro.